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閱讀 556 次 南方航空大廈超高層現代化綜合性5A寫字樓建筑案例設簡述

摘要:南方航空大廈為新建綜合大樓。選址在廣州市白云新城,東靠云城東路,西鄰廣州綠地中心,北近白云公園,南臨白云新城核心區中心公園、占地2.3311公頃,規劃總面積約20萬平方米。用地性質為商業金融業用地。 ...

中國南方航空大廈超高層現代化綜合性5A寫字樓建筑案例設計簡述

工程概況 

本項目為新建綜合大樓。選址在廣州市白云新城,東靠云城東路,西鄰廣州綠地中心,北近白云公園,南臨白云新城核心區中心公園、占地2.3311公頃,規劃總面積約20萬平方米。用地性質為商業金融業用地。 

大樓設計地上36層(地下4層),建筑高度150米。包括辦公、商業、會議中心、地下停車等。本工程總建筑面積為: 203309 平方米,容積率 5.89,建筑密度49.46%,綠地率 49.46%。 

本工程為現代化綜合性5A寫字樓。防火類別:一類高層,建筑耐火等級:一級;抗震設防烈度為7度。 

大廈建設自然、市政條件 

自然條件:工程所處亞熱帶氣候,年平均氣溫21.6°C,其中1月份平均氣溫最低,為12.4°C,7月平均氣溫最高,為28.8°C。全年日最高氣溫≥35°C的日數平均有9天。氣候條件對該項目影響不大。 

市政條件:中國南方航空大廈位于廣州市白云新城,東靠云城東路,西鄰廣州綠地中心,北近白云公園,南臨白云新城核心區中心公園,周圍市政設施正在逐步建設完善階段。土地周邊道路、地鐵已通,交通便利。 

設計原則與城市的協調溝通 

中國南方航空大廈是一棟綜合辦公大樓,位于廣州市白云新城中軸線地標位置。將成為中國南方航空公司的總部,以及白云區新地標性建筑。 

合理安排功能分區 

大樓主要功能為總部辦公,自用功能布置在相對安靜的西北面,遠離云城東路,可對外商業部分布置在用地南側集中布置,緊靠云城東路,分區運行管理。 

塑造嶄新的辦公建筑形象 

大樓定位5A甲級,整體莊嚴、大方,具有獨特元素,體現南航企業總部作為地標建筑的需要,建筑立面上采用新古典Art-Deco風格,既端莊典雅,又具有較好的時代感,經久耐看。 

景觀設計 

本方案以南航的企業文化及建筑的布局、立面效果為出發點,根據不同的建筑功能性質和室外條件造景,其中,主入口區域以“南航之花”、“南航標志”、現代水“曲韻”、現代雕塑“光、速”、標識景墻、廣場樹陣等元素造景,從而構成了“開敞性”的廣場功能。而在VIP入口處即以細膩的疊水、特色的鋪裝及精致的小品等元素造景,凸顯VIP區域的重要性。而在總體設計手法上,我們即采用了“映射”思想理念,利用簡潔的橫向“鋪裝流線”構圖來呼應豎向的建筑“流線”,從而倒影成“網”。 

“交錯的網絡”“快捷的信息”“便利的交通”“高效溝通”,共同形成了“和諧”、“高效”的景觀環境,同時也彰顯出南航的企業文化使命:讓南航成為客戶的首選,成為“溝通”中國與世界的捷徑。 

平面布局及功能分區 

根據業主使用需要要求建筑設計分區合理,人流清晰,布局緊湊,管理方便的原則。 

大廈辦公主樓布置在用地西北側,臨城市干道,前布置大型廣場作為過渡,商業區布置用地南側,東西人流動線連通。東側布置銀行與餐飲入口,緊靠云城東路。 

車行流線 

對于本項目地塊,考慮到東面,北面為主要城市干道,而且北面為主要步行廣場,所以把主要車道出入口設置在地塊南面,以南面的規劃路作為本項目的車道出入口,使地塊內部車行道對城市道路影響減少。本項目包括3個5米單車道緊急出入口,兩個獨立的非機動車車庫出入口,停車位主要集中在地下車庫(地下停車904輛)。另外,在裙樓周邊設置了可回車的不少于4米寬的消防及緊急通道。 

人流流線 

考慮臨近地鐵出入口的位置及配合南面商業氣氛,地下負一層設置了連通地鐵出入口的商業通道,直通辦公塔樓與商業裙樓,使到地鐵人流迅速到達大樓各個部位。北面主干道與大樓主入口設置步行廣場,既滿足了步行系統設置,又凈化了大樓環境。用地南側東西均開設商場主入口,使用地西側商業人流與東側云城東路聯通。南面二層設置整個大地塊串聯連廊,也作為商場的一個人流立體入口。 

功能布局 

中國南方航空大廈1-6層設計為裙樓,以商業與辦公配套為主,設計了大型會議中心、員工食堂、商業以及銀行業務。考慮商業等的營業時間不同、較多外部工作人員為外部人員、同時集中布置在裙樓1-4層東南側,5-6層集中西面布置會議中心,東側1-2層布置多家銀行,5-6層布置餐飲與員工食堂。既分區明確,又方便管理。 

地下共4層,主要設計為大型停車庫。負一,負二層主要為設備與停車場,設置VIP停車與專門門廳,部分為連接地鐵通道與商業。 

7-36層為塔樓,分高中低三區,根據業主需要分為7-15為低區辦公,16-27中區辦公,28-35高區辦公,領導層分別設置在26、27與33-35層,為中高分區不同公司的頂層。36層作為商務高級會所設計,以便商務洽談。塔樓屋頂布置有直升機停機坪。 

豎向交通組織 

建筑人員動線主要考慮以下三個部分:以地鐵2號線站體為原點的放射形的商業動線。區域內步行體系(以二層連廊為顯性因素)的商業動線。高層塔樓體系的辦公動線。 

群樓商業中心為主,從地鐵商業街通過扶手梯帶動人流,上到4層商業部分。 

餐廳,4、5、6層餐廳設置首層單獨門廳進入各層餐廳,也可通過商業中庭通過扶梯進入。 

立面設計 

本工程作為南航總部辦公樓,位于白云新城中心區,面臨云城東路,建筑的建成將對區域的城市空間帶來重要影響。立面采用豎向線條,使建筑產生高聳挺拔的視覺沖擊。采用石材與現代幕墻結合的 ART-DECO 新古典主義作為整個建筑的外觀定位。既莊嚴又具時代辦公氣息。設計注重將性質不同的各區相統一,通過采用相同的材料、類似的處理等手法使各部分相協調,同時注重裙樓屋頂的造型設計,使建筑擁有良好的第五立面。  

消防設計 

本工程為超高層建筑,地下四層、負四層戰時為核6常6級二等人員掩蔽所、核5常5級防空專業隊員掩蔽部和核5常5級戰時發電站。消防上屬于一類高層建筑,耐火等級為一級。裙樓為高層建筑,地上六層,地下四層。本建筑按《高層民用建筑防火設計規范》、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》、《人民防空工程設計防火規范》進行消防設計。建筑之間防火間距滿足規范要求,建筑的東側、南側、西側、北側均為道路,防火間距均滿足要求。 

防火分區:本建筑按高層民用建筑設計防火規范規定劃分防火分區系統。主樓每層為兩個防火分區,建筑面積小于2000平方米,設有自動滅火系統,防火分區面積滿足規范要求。在第七層及二十二層設有避難層。 

綠色建筑 

本項目以綠色二星標準建設,綠色建筑評價指標體系由節地與室外環境、節能與能源利用、節水與水資源利用、節材與材料資源利用、室內環境質量和運營管理六類指標組成。 

結語 

南方航空大廈作為實施項目,目前正處在施工階段,若將建成,將以宏偉的身形作為南方航空公司總部屹立于白云新城之中。成為功能布局合理、設施先進、技術領先、功能齊全、安全可靠、國際接軌,具有可持續發展的現代化金融服務場所。

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原標題:南方航空大廈超高層辦公建筑案例設計

 

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